As bicicletas eléctricas estão cada vez mais na moda e começam a ser uma séria opção de mobilidade e um compromisso de responsabilidade com a natureza, neste tempos conturbados em que tentamos diminuir a emissão de gases e travar o aquecimento global.

Algumas, como neste caso a Storta da empresa italiana Officine Riga, são um compromisso entre a bicicleta e a moto e o conceito desenvolvido é inovador e apelativo, mantendo os pedais mas dotando a Storta de potência suficiente que assegura autonomia e uma boa mobilidade.

Na Storta Bike sobressai de imediato o seu quadro com acabamento lacado a laranja e que é constituido por várias peças de alumínio maquinado ligadas entre si, criando um belo efeito estético. Aliás do ponto de vista estético a Storta Bike é um excelente exercício de design, com linhas clássicas de Café Racer numa perfeita simbiose com tecnologia actual e futurista.

O assento é de linhas simples e acompanha o estilo “slim” do depósito, criando uma linha única inferior típica nas preparações Café Racer. Produzido em fibra de carbono tal como o “depósito” que é aliás um compartimento para guardar pequenos objectos, e forrado a pele de excelente qualidade, integra ainda as luzes posteriores de um belo efeito futurista.

Com pneus de grandes dimensões, diria quase que de moto, e travões de disco hidráulicos, a Storta monta suspensões invertidas de 37mm e um belíssimo amortecedor traseiro da Rock Shock, em posição vertical, que liga a um braço oscilante produzido no mesmo estilo do quadro, em alumínio maquinado, e de efeito estético impactante.

A Storta Bike tem duas motorizações em opção. A primeira de 250W que a converte numa bicicleta motorizada dentro dos parâmetros legais de circulação e homologação das mesmas, e outra de 1000W, sem pedais e com acelerador, que a convertem numa pequena moto elétrica. A sua colocação do motor está centralizada junto à pedaleira e as baterias colocadas na zona inferior do quadro, mantendo o centro de gravidade baixo e contribuindo assim para a agilidade e manobrabilidade da Storta.

Em termos de autonomia a Storta permite percorrer cerca de 60Km e atinge uma velocidade máxima de 40Km/h. Tem uma distância entre eixos de 1250mm e uma altura de banco variável dos 845mm aos 885mm. O seu peso é de 30Kg .

A Officine Riga, fabricante das Storta Bike tem um “configurador” onde podemos definir a configuração ideal da nossa Storta Bike. O preço da personalização e da originalidade começa nos 14.000 eur.

https://www.officineriga.com/site/en/configuratore/